Dağların Kalbinde Dev Proje: Kırık Tünelinde Çalışmalar Sona Yaklaştı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Erzurum-İspir-Rize Devlet Yolu üzerinde yapımı süren Kırık Tüneli Projesi’nde ilerlemenin yüzde 90’a ulaştığını belirterek, “Bu proje dağların kalbine atılmış mühendislik imzasıdır. Erzurum–Rize yolu 52 kilometre kısalacak” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin kuzeydoğu hattını birbirine bağlayan en stratejik projelerden biri olan Erzurum-İspir-Rize Devlet Yolu ve Kırık Tüneli’nde incelemelerde bulundu. Sabah saatlerinde Erzurum’a gelen Bakan Uraloğlu, şantiye alanında yürütülen çalışmaları yerinde takip etti.

Projenin, Doğu Karadeniz’i Doğu Anadolu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerine bağlayan en önemli ulaşım akslarından biri olduğunu belirten Uraloğlu, 2018’de açılan Ovit Tüneli’nin devamı niteliğindeki Kırık Tüneli’nin tamamlanmasıyla bölge ekonomisine büyük katkı sağlanacağını ifade etti.

Bakan Uraloğlu, proje kapsamında 7 bin 100 metre uzunluğunda çift tüp tünel, 8,7 kilometre bağlantı yolu, 3 köprü ve 390 metrelik acil kaçış rampasının inşa edildiğini kaydederek şu bilgileri paylaştı:

“Erzurum’dan İspir üzerinden Rize’ye uzanan mevcut güzergâh 49 kilometreden 15,8 kilometreye düşecek. Yol 33,2 kilometre kısalacak. Tünelin tamamlanmasıyla Gölyurt Dağı Geçişi 2 bin 380 metreden 2 bin 34 metreye inecek. Yolculuk süresinde 40 ile 60 dakika arasında azalma olacak. Erzurum–Rize arası 248 kilometreden 196 kilometreye düşecek.”

Zorlu zemin koşullarına dikkat çeken Uraloğlu, tünelin yüzde 90’ının kazı-destekleme, yüzde 78’inin nihai beton kaplama seviyesine ulaştığını belirtti. Özellikle yoğun yer altı suyu baskısının büyük zorluk yarattığını aktaran Uraloğlu, “Saniyede 206 litre su tahliyesi yaptığımız zamanlar oldu. Ama bu projeyi en güvenli ve en sağlam şekilde tamamlayacağız” dedi.

“Önemli bir hayali gerçeğe dönüştürüyoruz”
Erzurum’un, Kafkasya Koridoru üzerindeki konumu nedeniyle stratejik bir ticaret merkezi olduğunu belirten Uraloğlu, son 23 yılda şehre 126 milyar liralık ulaşım ve iletişim yatırımı yapıldığını hatırlattı.

BSK kaplamalı yol uzunluğunun 40 kilometreden 629 kilometreye, bölünmüş yol uzunluğunun ise 49 kilometreden 624 kilometreye çıktığını belirten Uraloğlu, Erzurum’u ilgilendiren karayolu, tünel ve hızlı tren projelerinin de devam ettiğini söyledi.

Bakan Uraloğlu, 379 kilometrelik Erzincan–Erzurum–Kars hızlı tren hattı etüt çalışmalarının sürdüğünü ve 2026 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı.

Erzurum Havalimanı’na kazandırılan CAT-3 sistemi sayesinde en yoğun sisli havalarda bile uçakların güvenli şekilde iniş yapabildiğini hatırlatan Uraloğlu, “Erzurum’a hizmet aşkımız bitmeyecek. Kırık Tüneli’ni de en güvenli şekilde tamamlayarak milletimizin hizmetine sunacağız” diye konuştu.

Haber Merkezi